老张蹲在台车底下，那把钢丝刷攥了快十分钟了。

锈屑崩到脖子里，又痒又扎。

他骂出了一句，不清楚是在骂那布满模板的铁锈，还是在骂这种令人憋屈的姿势。

隧道内的工作，最让人感到折磨的向来并非是力气，而是这些你没办法避开绕过去的细枝末节的事情。

谁能懂隧道施工的痛

每一回完成浇筑之后，模板上面就如同敷了一层好似带有铁锈的面膜那般。你没办法擦拭干净吧，下一模混凝土的表层到处都是坑坑洼洼。领导要是看见了肯定会责骂，质检的人员更是绝对不会轻易放过你。

可那铁锈，真的太难搞了。

用钢丝刷手刷，刷到手腕发酸。

最为凄惨的是处于拱顶的那个地方，你需要仰起自己脑袋，踮起双脚，将胳膊高高举过头顶继而发力，短短五分钟便会酸得无法忍受。

效率能提几倍

我以前打死不信机器能比人强。

随后工地运来了一台台车除锈机，我伫立在一旁注视着那机器黏附于模板之上，独自顺着拱形面行进，前方的刷子呼呼地快速转动，后方的吸尘口将铁锈全部抽吸而去，一块区域仅仅几分钟便显现出金属原本的色泽。

我算了算，那效率顶我五六个老工人同时干。

这并非是特别的款式。存在着一些机器，其清理的效率能达成每小时九十至二百平方米，你压根儿没办法与之相比。

安全这个问题

说实话，以前搭脚手架干这活的时候，脚底板都是软的。

那种台车模板呈现为弧形，加之其很滑溜，着实让人根本无法安稳站立。人必须得侧着身体，一只手紧紧抓取钢管，另一只手去操作干活。但凡有不小心失手的状况出现，那下面可全是钢筋头子呢。

此刻这些除锈机，磁力吸附得极为牢固。你只需站在旁边握持遥控器，注视其自行移动即可。

那些机器做不到的事

不过也别把机器吹上天。有些角落还是得人来收尾。

比如说，模板接缝之处，或者变形较为严重之位置。还有，有时机器出现卡住状况，你还得攀爬上去进行人工补几下操作。

但大部分苦活累活，它们都替你扛了。

环保这关怎么过

环保现在查得多严啊，工地人都知道。

曾经进行喷砂除锈时，粉尘四处飞扬，漫天皆是，旁边的人嗓子眼难受至极，痛苦无比，并且投诉接连不断。

当下较为优良的台车除锈机，自身配备吸尘系统，其粉尘吸附效率可达超过 99%，在基本的现场环境中难以见到扬尘现象，当秉持环保理念前来检查的人员到访，相关数据陈列于彼处，无法挑出问题。

据我所知，激光除锈更为夸张，整个过程并不使用化学药剂，污染物能够减少排放九十五%以上。虽说如此，这项技术的成本较高，大部分工地当下暂时难以承受费用负担，暂时是用不起的。

市场上怎么挑

别被厂家忽悠了。什么全自动、智能化，很多就是噱头。

你看机器，先看它吸尘效果好不好。扬尘控制不住，再快也没用。

再去查看一下，它是否能够在弧面之上稳定地行走。存在一些机器，一旦置于拱形的面上，便会朝着下方滑落，要是你将其买回去，那它就已然成为了毫无用途的废铁。

维修是否便利，电机所处位置，刷头更换方法，这些细节相较参数而言重要许多。

最实在的几个建议

如果你正在考虑买，我多说几句。

不要贪图便宜，那种价值几万块钱的小型机器，除去处理一些平面钢板还算可以，然而对于隧道台车这种具备复杂结构的情况根本承受不了，中型设备最低起步就得达到十来万，大型设备更是要上百万价钱了。

瞅瞅厂家可不可以前往现场试着运行机器，去拿一台车的模板实实在在地跑一跑，究竟是好还是不好立马就能见出结果来。

关于配件得问明白，刷头单个价格是多少，其使用时长是多久，有些机器买回去后，刷头半个月就得更换，这种情况下的成本比你雇请人员产生的开支还要高。

一个老师傅的真心话

我干隧道快二十年了，眼看着工地的活从纯力气慢慢变成半机械。

想当初最初开始进入这个行业的时候，对除锈工作而言完全是仅仅倚靠一把刷子，针对一个拱顶进行除锈操作刷完之后，到了第二天胳膊就没办法抬起来啦。

现在好了，机器替你把最难啃的骨头啃了。

说实在话，这一种设备可不可以购买，取决于你可不可以接纳它有时出现些小问题。毕竟它并非活人，不能期望它与你心意相通。

但只要你用顺手了，比请三五个临时工划算多了。

台车除锈机，说到底就是个工具。

工具再聪明，也替不了你那双老手去检查每一个死角。

但一个好的工具，能把人从最脏最累的活里解放出来。

这样一来，你就会生出想法，去思索怎样把混凝土面浇筑得更加光滑，怎样令下一道工序变得更加省事。

这才是它最大的价值。