前天夜里，我接到老李打来的电话，他的声音听起来几乎都要哭了。厂里那台压铸机，才刚刚更换了模具，然而出来的零件在经过抛丸处理后，竟然全部都出现了起皮的情况。那可是一批货物，价值足足有十几万。

我晓得他所讲的那般感觉，那种如站在抛丸机跟前，瞅着才出来的工件表面一片片地往下掉落的绝望。

干这行的都懂。压铸件除锈这事儿，看着简单，做起来全是坑。

起皮是谁的锅

一开始都以为是除锈机的问题。换了钢丸，调了角度，没用。

之后才发觉，根源在于脱模剂。某次车间湿度处于较大状态，脱模剂尚未干透便进行合模操作，高温蒸汽径直钻进铸件表层了。

抛丸除锈的时候，那层“皮”就被打下来了。

现在，老李有了记性，在喷脱模剂之后，会多等待15秒，并且将压射压力往上调高一些，这样一来，出现起皮的情况减少了八成。

选型别光看价格

市面上存在着打砂除锈机，其价格相差好几倍，有老板贪图便宜购买了小的那种，回来之后发现铝合金件经过打砂处理后呈现出发黑的状况。

为啥？磨料配错了。

铝合金质地软，所以得采用圆润的钢丸或者玻璃珠，其粒径要控制在0.3至0.5mm之间。要是你选用钢丝切丸去击打，那么表面会直接被打坏。

曾有幸目睹一家工厂，其中铸铁件与铝合金件共同使用一台机器，并且磨料未曾更换，最终导致铝合金件的表面布满了坑洼，致使整整一箱铝合金件作废了。

效率低先查这三处

设备用久了效率掉得厉害，老板第一反应是“机器不行了”。

其实不是。

首先去看分离器，除尘系统当中风量不足够，粉尘跟好磨料掺和在一起，打击力必然是弱小的，每个班次清理一次滤芯，花费时间不会超过十分钟。

那就再来瞧瞧喷嘴，碳化硼材质的喷嘴使用三个月的那种情况下，其孔径已然发生了变化，在相同的气压状况之下，打击力出现了下降，哪怕你将气压调节得再大，那也是没有任何作用的。

最终核查回收系统是否存在漏气现象嘞。要是螺旋输送器密封不严密的话，磨料就会全部跑光，进而导致机器只是空转却无法产生出产品嘞。

这三处查完，大部分效率问题都能解决。

铸铝长白毛咋整

处在沿海区域，正值梅雨季的时候，压铸铝件在搁置两天之后，其表面就会出现”长白毛“的状况。以往一直都宣称这属于正常情形，不会对功能造成影响。

但客户不干啊。

去年，理想汽车弄出了一个方案 ，将钝化工序整合进清洗线 ，采用环保锆替代铬 ，其pH呈中性不腐蚀设备。关键之处在于成本没怎么上涨。

做不到这么有高级程度的小厂，不过，可以去学那种思路：在清洗完毕之后，立刻开展烘干操作，不要让水渍有残留的情况出现。要是具备相关条件的话，那就进行钝化处理，要是不具备条件，那就去喷防锈油，不要去省那一星半点的钱。

验收不能光看表面

除锈完的件，不能只看白不白。

表面若合格，应呈现均匀的亚光银灰色，而非局部出现发亮或者发暗的情况，去用地粗糙度仪测量一番，Ra值处于3.2 - 6.3微米为最佳，要是过于光滑，喷漆便难以附着，倘若过于粗糙，又将对外观形成影响。

極易被忽略的乃是死角：包含内腔、凹槽以及螺纹孔，需拿强光手电逐个去照射。要是螺纹孔进砂且未清理干净，于装配之时直接锁死，那真可谓是欲哭无泪啊！

我们厂现在规定，每批抽三件做附着力测试，划格法0级才算过。

安全这根弦

打砂除锈的粉尘，铝合金粉、锌粉，都是易燃易爆的。

存在一家工厂，其除尘器未安装防爆膜，积灰长达半年时间都未曾清理，之后因一个火星引发燃烧，并发生了爆炸，所幸人员没有出现伤亡情况，这真是幸运的事。

如今厂房车间所定规定为，除尘器每半月要进行一次清灰操作，在设备周边区域禁止出现明火现象，而操作人员务必要佩戴供气式面罩。

普通防尘口罩？算了吧，高速反弹的磨料颗粒能直接打穿。

昨天，又一次接到了老李打来的电话，他讲按照我所说的那样，对脱模剂工艺进行了更改，起皮的问题基本上已经得到了解决。

“早该问你的，”他说，“白扔了十几万。”

我笑了笑。干这行就是这样，每个坑都是用钱踩出来的。

机器属于无生命之物，人却是具有生命活力的。懂得其中的原理，能够进行排查工作，并且愿意用心去做，这要比购买任何价格昂贵的设备都更具效用。